Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за техосмотр в Беларуси 2021 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Рост случаев ДТП с участием транспортных средств не прошедших гостехосмотр вынуждают ГАИ искать радикальные меры для выявления автомобилей участвующих в дорожном движении без техосмотра. Плановые рейды и операции «Фильтр» направлены привлечь к ответственности владельцев автотранспорта. Не трудно предположить, что инспекторам ГАИ доведена цель увеличить выявление автомобилей, участвующих в дорожном движении без техосмотра, а значит, останавливать и наказывать станут чаще.
Все это наводит на мысль, а может стоит пройти техосмотр для собственной безопасности и ездить по дорогам Беларуси с чистой совестью и спокойно?
Штраф за отсутствие техосмотра в Беларуси с 1 марта 2021
- Кого будут наказывать за непройденный техосмотр?
- А всех ли будут привлекать?
- А что, если машина оформлена на юрлицо?
- Как это должно работать?
- Какие камеры будут «ловить» на техосмотр?
- И какая ответственность?
- Если я попадусь на несколько камер — ждать несколько штрафов?
- Как доехать на техосмотр после регистрации и не получить штраф?
- И что, уже привлекают?
- Будут ли теперь очереди на диагностических станциях?
- А наклейку дадут?
- Как часто нужно проходить техосмотр?
- Как пройти с первого раза?
Как и в случае с «письмами счастья» за превышения скорости и нарушение правил остановки/стоянки транспортных средств, постановление за непройденный техосмотр будет выноситься в отношении собственника транспортного средства.
Для того, чтобы это стало возможным, должен был вступить в силу новый Кодекс об административных правонарушениях, который теперь предусматривает возможность привлечения собственников транспортных средств к ответственности за все нарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта на основании их фиксации специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме (ч. 1 ст. 4.8 КоАП).
При этом ч. 3 ст. 4.8 КоАП определено, что собственник (владелец) транспортного средства не подлежит административной ответственности, если при ведении административного процесса будет установлено, что в момент фиксации административного правонарушения соответствующее транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.
Наш источник утверждает, что за техосмотр в автоматическом режиме будут «ловить» не всех подряд, а лишь привлекать в конкретных случаях. По крайней мере пока.
Предполагается такой механизм: к примеру, автомобиль попался за превышение скорости. Госномер определен, собственник транспортного средства установлен. Тогда и проверят, пройден ли техосмотр.
В официальном сообщении МВД на этот счет ничего не сказано.
Согласно новому КоАП, конкретно в случае фиксации административного правонарушения, выразившегося в эксплуатации в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, привлечению к административной ответственности подлежит юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, являющийся собственником (владельцем) транспортного средства.
Для сравнения, если бы речь шла об иных административных правонарушениях против безопасности движения и эксплуатации транспорта, ответственности подлежало бы физическое лицо, управлявшее транспортным средством на момент фиксации правонарушения.
Штрафы ГАИ за езду без техосмотра в Беларуси
В целом для водителей мало что отличается, по сравнению с уже знакомыми принципами работы камер скорости. Автоматика фиксирует факт участия транспортного средства в дорожном движении, распознает регистрационный знак и сверяет его с базой данных АИС «Белтехосмотр» на наличие разрешения на допуск к участию в дорожном движении. По крайней мере, так заверяет ГАИ.
При отсутствии разрешения в отношении собственника выносится соответствующее постановление, которое он получит по почте.
Ответственность за управление транспортным средством, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, предусмотрена ч. 4 ст. 18.11 КоАП (для физлиц) и ч. 5 ст. 18.11 КоАП (для юрлиц). В первом случае предусмотрен штраф в размере до трех базовых величин (до 87 рублей) и по ч. 8 ст. 18.11 — от двух до пяти базовых величин (от 58 до 145 рублей) за повторность в течение года.
Индивидуальные предприниматели и юрлица за эксплуатацию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, рискуют получить штраф в размере до 10 базовых величин (до 290 рублей).
Все зависит от того, с какой периодичностью попадаться. Но в любом случае будет действовать принцип: не больше одного штрафа в день, говорят в милиции.
Допустим, по МКАД движется автомобиль с непройденным техосмотром, проезжает несколько камер фотофиксации. По словам сотрудников, в итоге нужно ожидать только одно «письмо счастья».
«В соответствии с положениями нового КоАП, если камеры зафиксируют несколько таких нарушений в течение суток (с 00:00 до 23:59), собственник ТС будет привлечен к административной ответственности только один раз», — отметили в МВД.
В этом существенное различие с тем, как наступает ответственность за превышение скорости, зафиксированное теми же камерами: там постановление придет за каждый зафиксированный автоматикой факт нарушения.
Норма закона вступила в силу с 1 марта и первые звоночки о письмах счастья за техосмотр стали появляться 23 марта. Ранее заявлялось, что нет технической возможности для проверки всех автомобилей в потоке, камеры настроены лишь на фиксацию правонарушений в автоматическом режиме. Однако позже представитель МВД опроверг эту информацию и сообщил, что инфраструктура для фиксации таких правонарушений готова.
Талоном техосмотра авто называют специализированный документ, который оформляется и выдается на транспортное средство, успешно прошедшее технический осмотр. Бумага выдается на руки автовладельцу. В бланке отражаются все виды работ, анализов и обследований, которым подверглась машина на специальной станции. Диагностическая карта подтверждает, что транспортное средство проверено, его состояние соответствует требованиям, и допускается к эксплуатации.
Собственникам транспортного средства следует понимать, что штрафные санкции — это не единственное наказание за отсутствие диагностической карты. Если автовладелец не пройдет техобследование в аккредитованной СТО, то ему не получить полисы ОСАГО и КАСКО.
ВАЖНО! Управление транспортным средством без действующего полиса страхования автоответственности запрещено в России. Нарушителя ждут двойные меры административной ответственности — штраф за отсутствие ОСАГО и техосмотра по КоАП РФ.
С 26.07.2019 действует новый штраф за отсутствие техосмотра. Сотрудник ГИБДД взыщет с нарушителя 2000 рублей. В отношении организаций предусмотрены более серьезные меры ответственности.
|
Категория правонарушения |
Размер штрафа за отсутствие техосмотра, руб. |
Ссылка на нормативно-правовой акт |
|---|---|---|
|
Управление авто без прохождения технического осмотра в аккредитованной СТО |
2000 рублей — на водителя. |
Ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ |
|
Диагностическая карта оформлена без фактического проведения техосмотра |
|
Ч. 3 ст. 14.4.1 КоАП РФ |
|
Диагностическая карта оформлена при наличии нарушений и несоответствий требованиям безопасности |
|
Ч. 3 ст. 14.4.1 КоАП РФ |
|
Передача недостоверных сведений о прохождении ТО в информационную систему автостраховщиков. Например, фирма подала информацию о ТО, которое фактически не проводилось |
|
Ч. 4 ст. 14.4.1 КоАП РФ |
|
Выпуск транспортного средства в эксплуатацию, техническое обследование которого не проводилось по факту |
|
Ч. 1 ст. 12.31 КоАП РФ |
|
Отсутствуют сведения в путевых листах о пройденных предрейсовых медосмотрах водителей и о технических осмотрах транспортных средств при перевозках пассажиров, багажа и грузов |
|
П. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ. |
Новые размеры санкций введены в действие положениями Федерального закона № 219-ФЗ от 26.07.2019.
Вопрос, есть ли штраф за отсутствие диагностической карты, решен. Теперь определимся, кто обязан уплатить штрафные санкции за нарушение законодательства об обязательном прохождении технического обслуживания транспортных средств.
Оплатить штраф обязан водитель, то есть лицо, которое фактически управляло транспортным средством без технического заключения о соответствии. Если водитель — это наемный работник учреждения или предпринимателя, то штраф за отсутствие техосмотра возвращается. Простыми словами, уплаченная сумма компенсируется работодателем. Подчиненному потребуется подтвердить уплату взыскания документально. То есть необходимо подать работодателю квитанцию, что штраф КоАП РФ оплачен в полном объеме.
Неуплата административного штрафа влечет за собой административную ответственность в виде административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее 1000 рублей, либо в виде административного ареста на срок до 15 суток, либо в виде обязательных работ на срок до 50 часов.
ВАЖНО! Помните, когда введут штраф за отсутствие техосмотра: новые суммы и обязанность оплаты действуют с июля 2019 года.
Вопросы о «письмах счастья» за техосмотр: что, кому и как часто?
- Автомобили с пробегом
- Новые автомобили
- Грузовой транспорт
- Мототехника
- Сельхозтехника
- Спецтехника
- Прицепы и полуприцепы
- Автобусы
- Водный транспорт
Необходимость обусловлена тем, что наличие неисправности может привести к возникновению аварийной ситуации – например, по причине внезапного отказа тормозов или рулевого управления. В этом случае могут серьезно пострадать другие участники движения. Периодичность прохождения техосмотра зависит от возраста и предназначения транспортного средства. Автомобили не старше 10 лет должны посещать станцию диагностики дважды в год, от 10 лет – ежегодно, а машины, используемые для профессиональных пассажирских перевозок (такси, кар-сервисы, автобусы и т.п.) – дважды в год.
Кодексом об административных правонарушениях Беларуси С 1 января 2021 года предусмотрены следующие формы наказания:
| Размер штрафа | Обстоятельства |
|---|---|
| от 29 до 87 руб. или предупреждением |
первый раз в течение года |
| от 58 до 145 руб. | при повторном нарушении в течение года |
Отсутствие у водителя при себе сертификата не является основанием для наложения взыскания. В этом случае инспектор может дополнительно проверить, посещал ли автомобиль диагностическую станцию, и на основании этого принимать решение.
Факт прохождения осмотра подтверждается наличием соответствующей отметки в сертификате.
Никакие другие документы (диагностическая карта, наклейка на лобовом стекле, квитанция об оплате и пр.) не являются подтверждением того, что транспортное средство допущено к участию в дорожном движении.
Соответственно, основанием для наложения штрафа является отсутствие в сертификате отметки о прохождении техосмотра в установленный срок.
Старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Александр Бруй отмечает Sputnik, что форсировать события не нужно.
«Дело в том, что с 1 марта в Кодекс вступают изменения, которые касаются в том числе и ПДД. То есть законодательная возможность штрафовать за отсутствие техосмотра удаленно уже будет реализована. Что касается технической стороны вопроса, речи об этом пока не идет», – говорит он.
Получается, система может быть внедрена через месяцы и даже годы после изменений в КоАП и штрафовать пока не будут, однако белорусские водители, всерьез взволновавшиеся из-за возможных финансовых потерь, создали очередной ажиотаж на станциях диагностики.
В четверг, 25 февраля, на одной из столичных станций за день проверку прошли 52 машины. На одно транспортное средство, по словам операторов станции, уходит в среднем от 15 до 30 минут.
«Некоторые стоят с самого утра и ждут по 4-5 часов в очереди», – пояснили на станции техобслуживания.
Чтобы не стоять в очереди на прохождение ТО, можно записаться на определенный день и время на конкретной станции. Sputnik попробовал обзвонить несколько диагностических станций, однако все надежды и мечты пройти техосмотр как можно скорее разбились в прах.
«До 30-го марта все уже расписано, извините… Будете записываться?» – сказали на диагностической станции ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» на улице Скорины в Минске.
Таблица штрафов за отсутствие техосмотра
Как напомнил Sputnik заместитель начальника управления организации гостехосмотра Михаил Ващило, с 2020-го уменьшилось количество документов, которые нужны для прохождения техосмотра.
«Водителям не нужно предъявлять медсправку – с января 2020 года, юрлицам – с июня 2020-го», – уточнил Ващило.
Также больше не нужно предъявлять сертификат о прохождении предыдущего ТО инженеру по допуску к участию в дорожном движении.
Итого для прохождения ТО нужны:
- само транспортное средство, укомплектованное аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки («треугольником»);
- водительское удостоверение;
- технический паспорт на ТС;
- страховое свидетельство.
Платить за прохождение ТО нужно на диагностической станции или через ЕРИП. С 1 января 2021-го у белорусских автовладельцев появилась хорошая возможность пройти техосмотр дешево из-за отмененного дорожного сбора. Услуги диагностиков стоят 30 рублей, отметка о прохождении, «наклейка» – 8,70 рублей.
Напомним, штраф за отсутствие техосмотра сейчас составляет от 1 до 3 базовых величин (от 29 до 87 рублей), то есть стоимость прохождения практически соизмерима со штрафными санкциями.
Одно из автомобильных новшеств этого года – отмена госпошлины за прохождение техосмотра. Вместо этого в Беларуси введен транспортный налог. Извещения от налоговой с указанием определенной суммы автовладельцы получат не позднее 1 сентября, сообщили в министерстве по налогам и сборам.
«Уплатить налог физическим лицам нужно будет не позднее 15 ноября года, следующего за истекшим календарным годом, за каждое зарегистрированное транспортное средство», – добавили в ведомстве.
Ожидается, что транспортный налог в 2021-м заплатят около 2 млн белорусов.
Ранее сообщалось, что к концу 1-го квартала 2021 года сведения о зарегистрированных авто и их владельцах будут загружены в автоматизированную информсистему «Расчет налогов». Сведения о ТС хотят также разместить в личных кабинетах плательщиков, чтобы они могли оперативно с ними ознакомиться и при необходимости обратиться в органы ГАИ, чтобы, например, снять с учета автомобиль, непригодный к эксплуатации, или найти людей, которые пользуются машинами по доверенности.
В 2021 году еще нет, но чиновники обещают, что к следующему году будет. Поэтому если вы оштрафованы за отсутствие техосмотра, в будущем не торопитесь ссылаться на забывчивость.
Нарушителя уличат во лжи на месте, проверив его инициалы по базе Белтехосмотра. В связи с этим вы можете быть оштрафованы на крупную сумму.
Не ровен час, и к реестру Белтехосмотра получит открытый доступ СЗАО «Безопасные дороги Беларуси». Пока эта организация осуществляет фотофиксацию нарушений на дорожных трассах. Следите за новостями.
Нововведения в процедуре прохождения техосмотра вызвали ряд вопросов у автовладельцев. Основным является вопрос:
Нужно ли платить взнос, если в собственности есть машина, но она не находится в эксплуатации, то есть на ней никто не ездит?
Стоит отметить, что налог за авто, зарегистрированное в ГАИ, нужно будет платить в любом случае, даже если транспортное средство не используется. В том случае, когда машина неисправна или не эксплуатируется длительное время по какой-либо иной причине, то лучше снять ее с учета.
Если транспортное средство не прошло процедуру техосмотра в 2020 году, сколько нужно будет заплатить в 2021 году?
В данном случае налог оплачивается в соответствии с новыми ставками. Первый аванс потребуется внести до 15 декабря текущего года.
Как поступить, если в 2020 году автомобиль прошел техосмотр, и была оплачена госпошлина
Если подобная процедура была произведена в 2020 году, то в 2021 году платить налог не нужно. Новое извещение поступит согласно сроку, на который было получено разрешение, это может произойти в конце 2022 ли в 2023 году.
Стоимость технического осмотра в разных диагностических станциях различна.
Каждая организация предъявляет различные цены. На формирование цены влияют различные факторы: качество и стоимость используемого при диагностике оборудования, арендная плата и так далее. В среднем процедура обойдется в пределах 20 – 30 рублей за авто, не учитывая цену сертификата, стоимость которого составляет 0.3 от базовой величины.
Цены варьируются не только на разных станциях, они могут быть различны в разных городах Беларуси. Техосмотр в Гомеле, Минске, Гродно одного и того же автомобиля может различаться по цене.
| Населенный пункт | Средняя цена, бел.руб. |
| Брест | 25 |
| Витебск | 25 |
| Гомель | 26 |
| Гродно | 25 |
| Могилев | 26 |
Периодичность проведения технического осмотра транспортного средства зависит от сроков, установленных в выданном ранее сертификате. Частота техосмотра зависит от типа автомобиля:
- каждые 6 месяцев проходят проверку легковые машины, микроавтобусы, минивэны, автобусы и прочий транспорт, рассчитанный на восемь и более мест, без учета водительского, используемый для коммерческой перевозки пассажиров, а также грузовые авто, используемые для транспортировки опасных грузов, легковые авто возрастом более пяти лет, задействованные в обучении вождению;
- каждый год проводится техническая проверка авто легкового, грузового транспорта, тягачей, прицепов с неустановленным годом выпуска и возрастом более 10 лет, массой не более 0.75 тонн;
- раз в два года проверяют транспортные средства и прицепы массой менее 0.75 тонн, а также квадроциклы, мототранспорт возрастом менее 10 лет, кроме транспорта, который должен проходить осмотр ежегодно.
Стоит отметить, что при покупке автотранспорта в течение первых 10 дней после его регистрации следует пройти технический осмотр. Если авто было выпущено менее 2-х лет назад, диагностика необязательна, в этом случае достаточно получить разрешение к участию автомобиля в дорожном движении. Документ также следует получить в десятидневный срок после регистрации.
Просроченный или не пройденный техосмотр означает, что авто не имеет допуска к участию в дорожном движении. В таком случае владелец авто будет оштрафован. Размер штрафа зависит от того, сколько раз подобное нарушение было допущено:
- если транспорт не прошел техосмотр однократно, то штраф составит 1 – 3 базовых величин, что составит примерно 29 – 87 рублей, возможно наказание будет ограничено предупреждением;
- при повторном нарушении наказание ужесточается, взыскание составит 2 – 5 базовых величин, при каждом последующем нарушении размер штрафа будет увеличиваться.
Штраф уплачивается на месте либо переводится в течение одного месяца на расчетный счет в банке, также можно использовать систему расчетов ЕРИП (Единое расчетное и информационное пространство) .
Владельцы авто задаются вопросом: при смене владельца авто, переносится ли также и отметка о прохождении техосмотра. Для того чтобы перенести техосмотр новому собственнику потребуется обратиться в любую диагностическую станцию и принести документы:
- наклейку с разрешительным номером, ее можно найти на лобовом стекле;
- написать и подать заявление о переносе, заявление пишется согласно установленному образцу, с которым можно ознакомиться на официальном сайте «Белтехосмотр»;
- паспорт нового собственника;
- квитанцию, подтверждающую факт оплаты услуги.
Услуга обойдется в 8.94 руб., новый сертификат будет стоить 7.65 руб
Для прохождения технического осмотра необходимо представить соответствующие документы. В список входит:
- действующее водительское удостоверение, данный документ подлежит замене через каждые 10 лет, а также при смене паспорта или фамилии, также потребуется талон;
- медсправка с действительным сроком действия;
- техпаспорт, свидетельство о прохождении регистрации авто;
- сертификат с прошлым результатом прохождения государственного технического осмотра, в этот документ будет внесена новая информация;
- страховка с действующим сроком, этот документ необходим, поскольку страхование транспортного средства в Беларуси является обязательным условием;
- квитанция о проведении оплаты за прохождение технического осмотра;
- квитанция, подтверждающая факт оплаты государственной пошлины, однако в данный момент оплата налога не привязана к прохождению техосмотра.
Для некоторых авто потребуется представить дополнительную документацию. К примеру, если машина оснащена спутниковой связью, нужно разрешение на ее применение. Если в авто присутствует газовое оборудование, нужен акт проверки баллонов с газом.
Белорусы и техосмотр: «Читала про рейды ГАИ, да не думала, что попадусь»
Диагностическая карта выдается станцией, которая проводила проверку. Данный документ подтверждает факт проведения контрольно-диагностических функций. В карте присутствует отметка о техсостоянии машины, на основе этой отметки будет выдано разрешение на допуск автомобиля к участию в дорожном движении.
Транспорт и все необходимые документы будут выданы не позже 20 дней после того, как был произведен технический осмотр. За этот период будут проведены следующие функции:
- проверена документация, не были ли внесены изменения;
- сверены регистрационные данные и знаки авто с показаниями, представленными в документах;
- транспортное средство будет зарегистрировано, оформлено разрешение к участию в дорожном движении.
К моменту получения допуска владельцу авто нужно принести диагностическую карту, собственное водительское удостоверение, технический паспорт, документы, подтверждающие факт страховки транспорта, квитанции об оплате.
Ездить с одной диагностической картой нельзя, даже если автомобиль прошел техосмотр. У водителя на руках обязательно должен быть допуск. Разрешение на допуск к участию авто в дорожном движении, представлено в виде наклейки на нижнем углу ветрового стекла.
Если водитель выехал без техосмотра, ему может грозить штраф в размере от 29 до 87 белорусских рублей.
Стоит отметить, что в ближайшее время Госавтоинспекция планирует провести рейды на дорогах.
При этом автомобилистам нужно помнить, что их могут оштрафовать не только за «выезд без техосмотра». Уголовная ответственность может грозить водителю, если он сел пьяным за руль.
Правоохранители обращают внимание и на серьёзную ответственность за блокировку дороги — 2 года лишения свободы.
— В настоящий момент штраф предусмотрен от 1 до 3 БВ. Но с 1 марта вступает в силу новый «Кодекс об административных правонарушениях» и в нем статья 18.12. часть 5 преобразована в статью 18.11 часть 4 — участие в дорожном движении без допуска к участию в движении, в народе, без техосмотра — штраф предусмотрен до 3 БВ. То есть, фактически, сумма штрафа уменьшена, поскольку здесь инспектор имеет право применять нижний предел штрафа, а это 0,5 БВ, а не 1 БВ, как это есть сейчас до первого марта.
Если административно нарушение будет допущено впервые, о котором я говорю, то здесь инспектор обязан будет вынести еще и предупреждение. И лишь только после этого, повторно в течение года, можно будет привлекать к административной ответственности в виде наложения штрафа в размере до 3 БВ, — пояснил Александр Войтешко.
- Из Мозыря в Юровичи. Православных верующих приглашают присоединится к Крестному ходу
- Постковидные осложнения: почему болят суставы после коронавируса?
- ФОТОФАКТ: На Гомельщину поступили 153 тысячи доз китайской вакцины от COVID-19
- Россия снимает с 21 сентября все ограничения на авиасообщение с Беларусью
- Гомельская область встретит участников автопробега «Символ единства»
- ГАИ усилит контроль на трассе Минск-Гомель
- «Таких шагов мы еще не предпринимали». Лукашенко рассказал о серьезных договоренностях с Россией
- Директива на геноцид: уникальный документ обнаружен в Национальном архиве Беларуси
- Беларусь – наш общий дом
- Репортаж из дома, где живет любовь. Побывали в гостях у многодетной мозырской семьи
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
Штрафы за техосмотр в Беларуси в 2021
«Белавиа» с 21 сентября увеличивает число рейсов в города России В Пуховичском районе на трассе Минск — Гомель 10 сентября ограничат движение Прямые авиарейсы с 9 сентября связали Минск с еще одним городом в России В ГПК назвали основную причину скопления транспорта на границе с ЕС Беларусь и Россия планируют полностью восстановить курсирование пассажирских поездов между странами
- «Мисс Беларусь-2021» стала модель и преподавательница дефиле Дарья Гончаревич
- За свои же сапоги отдала почти 1 400 рублей. Интернет-мошенники жестоко обманули борисовчанку
- Заслуженным медиком страны стала врач из Минской области
- Фоторепортаж: как Минский район отметил «Дожинки»
- В Службе безопасности Президента новый замначальника. Им стал Николай Шкред
- Так была ли операция с вагнеровцами? Об одной неукраинской афере
- «Белорусский хоккей не должен пострадать» — Дмитрий Басков ушел из Федерации хоккея
- «Белавиа» с 21 сентября увеличивает число рейсов в города России
- Дежавю финала – на старте чемпионата страны по хоккею на траве «Виктория» сыграет с «Минском»
- Илья Бегун и Дмитрий Высоцкий обсуждают литовские протесты
- Технологии
- Хобби и стиль
- Происшествия
- Общество
- Образование
- Новости партнеров
- Недвижимость
- Мультимедиа МЛЫН.BY
- Люди
- Это интересно
- Здоровье
- Еда
- Диалог с властью
- Дела житейские
- В мире
- Афиша
Только самое интересное из происходящего на Гомельщине, в Беларуси и мире.
Все районы и города: Гомель, Речица, Светлогорск, Мозырь, Жлобин, Калинковичи, Рогачев, Добруш, Житковичи, Буда-Кошелёво, Петриков, Лельчицы, Хойники, Ветка, Ельск, Октябрьский, Корма, Чечерск, Брагин, Лоев и Наровля.
© 2017-2021 Progomel.by. Перепечатка материалов сайта допускается только при указании прямой активной индексируемой гиперссылки на страницу первоисточника (если иное не указано в тексте), а также имени и фамилии автора(ов).
Сроки прохождения техосмотра зависят от того, в каких случаях его необходимо пройти:
- после государственной регистрации автомобиля;
- в случае истечения срока разрешения (очередной техосмотр).
С начала 2021 года в правила прохождения техосмотра внесены поправки. Так, если ранее техосмотр был привязан к уплате налогового взноса, то сейчас такой привязки нет. Периодичность уплаты изменен. Тем, кто производит оплату на длительный срок, предусмотрены скидки. Таким образом, налог на транспорт снижен.
Налоговый взнос нужно будет оплачивать за календарный год за период фактического владения автомобилем, независимо от того, пользуется владелец машиной или нет.
Техосмотр с 1 марта: как пройти и как будут штрафовать?
Идея отменить обязательное ТО для автомобилей граждан — это очень хорошая новость, говорит координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его словам, все точки над ё в споре о необходимости этой процедуры расставила статистика Российского союза автостраховщиков (РСА). Из этих данных следует, что из-за технической неисправности в России происходит около 2 тысяч ДТП в год, то есть 0,1% от всех аварий.
Для того, чтобы стопроцентно попасть на линию станции техосмотра, необходимо предварительно записаться. Это можно сделать как «по старинке» – по телефону, так и воспользовавшись онлайн-бронированием. Через интернет можно записаться в системе онлайн-сервиса zapros.by или на официальном сайте предприятия «Белтехосмотр».
Запись – не обязательная процедура. Можно попытать счастья и просто приехать на станцию, чтобы пройти техосмотр по живой очереди.
Чтобы техосмотр прошел успешно, следует накануне:
- Проверить состояние машины, в особенности – тормоза, включая ручной, свет, исправность гудка.
- Проверить уровень масла.
- Добавить стеклоомыватель.
- Проверить срок годности огнетушителя, срок годности и актуальность и лекарств в аптечке.
- Проверить глушитель.
- Проверить состояние лобового стекла.
- Помыть и почистить автомобиль.
- Проверить наличие в багажнике знака аварийной остановки.
- Резина должна соответствовать сезону – с 1 декабря по 1 марта на автомобиле должны стоять зимние шины.
После этого «комплекса» можно планировать поездку на диагностическую станцию и рассчитывать на успех.
Не забудьте взять с собой на станцию:
- Водительское удостоверение соответствующей категории.
- Техпаспорт автомобиля.
- Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности транспортных средств.
- Квитанцию с оплатой услуг диагностической станции. Этот документ можно получить прямо на месте, внеся оплату через кассу.
Если автомобиль оборудование газом, дополнительно нужно предоставить акт об освидетельствовании газового баллона. Обратите внимание, что раньше для прохождения техосмотра нужна была справка о состоянии здоровья, но сейчас эту норму убрали.
Специалисты «Белтехосмотр» проводят всестороннюю диагностику транспортного средства, которая подробна описана в специальном документе о государственных стандартах – ТКП 309-2011 (02190). Если коротко, проверке подлежат:
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Световые приборы
- Двигатель
- Ходовая часть
- Шины
- Стекла и омыватели
- Регистрационные и опознавательные знаки
- Спидометр
- Звуковой сигнал
- Аптечка
- Огнетушитель
- Знак аварийной остановки
Обратите внимание, что при наличии на лобовом стекле с водительской стороны сколов техосмотр пройти не получится. Также еще раз напомним, что с 1 декабря до 1 марта на всех автомобилях до 3,5 тонн должна быть установлена зимняя резина.
После тщательного осмотра инженер станции распечатывает диагностическую карту транспортного средства в трех экземплярах. Одна отдается владельцу, остальные остаются для учета и хранения в «Белтехосмотр». В документе будет заключение – всего существует три варианта:
- Автомобиль прошел техосмотр
- Автомобиль прошел техосмотр с замечаниями
- Автомобиль не прошел техосмотр
В первом случае все понятно, во втором – техосмотр пройден, но водителю в будущем нужно будет исправить мелкие недочеты.
В последнем случае специалисты станции диагностики указывают причину отказа в допуске транспортного средства к участию в дорожном движении. Недостатки нужно будет устранить в течение 20 дней и снова явиться на станцию. Специалисты станции техосмотра повторно проверяют только те системы, которые вызвали вопросы при предыдущем посещении. Если 20-дневный срок был превышен, то автовладелец будет проходить всю процедуру заново и повторно оплачивать всю стоимость услуг.
Если проверка выявила признаки изменения регистрационных знаков, шасси, рамы или маркировок кузова, то информация об этом передается в милицию.
Долгие годы синонимом пройденного техосмотра была наклейка на лобовом стекле автомобиля. Однако сейчас никаких наклеек не выдают, а у автовладельца всегда должно быть с собой разрешение на допуск ТС к дорожному движению – та самая диагностическая карта, которая предоставляется после успешного прохождения техосмотра.
Писали мы уже про наказание за использование клаксона в местах проведения массовы мероприятий.
Тут все совершенно предсказуемо — штраф от 6 до 50 базовых величин с лишением прав на срок от 1 до 2 лет или без лишения. Не шуточки за желание “бибикнуть” в районе скопления людей.
Как понять, что водитель находится в месте проведения массового мероприятия, в ГАИ не уточнили. Как и то, что делать, когда надо по правилам предупредить об опасности, но водитель находится в месте массового мероприятия.
К слову, теперь водителей, которые неоднократно проигнорировали требования об остановке транспортного средства и вынудили инспекторов их преследовать, могут и арестовать.
А вот по 17-ти пунктам, которые по новому КоАП отнесены к проступкам, граждане привлекаться к административной ответственности будут.
Это исключения из общих правил нового кодекса, говорит Шевченко: “к ним относятся все скоростные правонарушения, нарушения правил проезда железнодорожного переезда, невыполнение требований светофора или регулировщика, нарушения правил маневрирования и другие”.
Это перечень нарушений представляющих непосредственную угрозу безопасности дорожного движения.
Первое на что обращают внимание автовладельцев на станции техосмотра – наличие наклеек на стеклах транспортного средства. Это касается внешне видимых изображений. В 2021 году в ПДД определено их точное понимание:
- аппликации заметны с расстояния 10 м;
- видимость возможна при естественном виде освещения.
Таким образом, если водитель решил предостеречь других участников движения о том, что в салоне находится маленький ребенок, он может разместить на стекле небольшое изображение «Ребенок в машине». Но важно соблюдать разрешенные размеры надписи.
Если сотрудник станции настаивает на том, что на кузове сильно содрана краска, талон о прохождении техосмотра владелец машины не получит. Поэтому лучше прислушаться к увещеваниям работника и признать, что краска транспорта повреждена действительно сильно. Тем более что критерии повреждений поверхности, когда техосмотр не удастся пройти, определены белорусским законодательством:
- Сколотая поверхность занимает в диаметре больше 50 мм.
- Таких «пятен» насчитывается от 3-х штук, и каждое «пятно» в диаметре превышает 20 мм.
Выходит, если диаметр скола краски на машине больше 5 см, возникает необходимость реставрации автомобиля. Только в результате проведения этой процедуры вам могут выдать талон, позволяющий вновь сесть за руль. Также к значительным коррозиям законодатели Беларуси отнесли следующие повреждения:
- Они появились вследствие коррозийных процессов.
- Отличаются сквозным форматом.
- Одно «пятно» занимает больше 10 см.
Если на поверхности машины присутствуют царапины, с тем, пройден техосмотр или нет, на станции еще можно поспорить. Шансов на его прохождение нет у транспортных средств со значительными вмятинами и дырами.
Теперь пару слов о покраске транспорта разными цветами:
- Лучше, если машина сохранила первоначальный цвет, указанный в официальных документах на автомобиль. Если колер изменен, он не может занимать больше 1/3 части всей поверхности транспортного средства.
- К счастью, цвет кузова не влияет на техническое состояние авто. Поэтому на предмет техосмотра машины, окрашенной в другой оттенок, еще можно попробовать договориться. Однако не стоит выпускать из внимания тот факт, что если машину угонят, ориентировки в ГАИ пройдут, в том числе, по цвету.
- Сколько автомобилей прошли в Беларуси техосмотр
- Очередь за воротами
- «Корчи» еще не приехали
- Сервис. Дедушка с бабушкой и дедушка Mercedes
- Разговоры за жизнь
- «Даже как-то обидно»
- На коровники или на дороги?
- «Порешали бы раньше — люди раньше бы и поехали»
- ПДД, КоАП
— Скучали без работы? — пробуем шутить с порога.
— Да отвыкли вообще, — весело отвечают работники диагностической станции №210 в Минске.
Ответили и убежали: автомобили один за одним движутся по линии, проходя позабытую, но от этого не переставшую быть обязательной процедуру. Сотрудникам болтать некогда: перекинулись парой фраз на ходу и скрылись в яме — даже обидно.
— Ну а как автомобили-то? Многие с «косяками»? — спрашиваем.
— Да не особо, в основном все прилично, — говорят на станции. — Но это все досмотренные машины, «корчи» еще не приехали, выжидают. Ездят по дорогам, в общем.
А вы знали, что только за прошлый год три тысячи автомобилей, которые таки доехали до диагностических станций и у которых были выявлены значительные неисправности, влияющие на безопасность (речь не про огнетушитель с истекшим сроком службы), так и не вернулись с устраненными проблемами? Иными словами, ездят так, на авось. Нехорошая тенденция.
На линии уже во второй раз появляется пожилой уже Mercedes. Тот самый, настоящий. Адепты и просто неравнодушные держат кулаки за старичка. В машине — дедушка с бабушкой, явно взволнованы. С первого захода что-то пошло не по плану: специалисты долго копались с фонариком под днищем, после чего вид у водителя стал не только взволнованным, но еще и огорченным.
Еще один наш читатель в эти дни проходил техосмотр и обратил внимание на оформление разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Если кто-то ожидал увидеть нечто принципиально новое, то придется вас огорчить.
«После отмены госпошлины на техосмотр все рванули его проходить. Я простоял в очереди на диагностическую станцию с 8:40 до 11:15. Очередь двигалась, хоть нельзя сказать, что быстро. Но удивило вот что: то ли наклейки закончились, то ли их не подвезли, но разрешение на допуск транспортного средства, которое стоит 8,7 рубля, — это всего лишь бумажка образца наклейки 2020 года с присвоенным номером. Даже как-то обидно», — рассказал автомобилист.
Пойдем в народ. К тем, кто техосмотр проходил, а может, не проходил, но в эти январские дни нашел время для того, чтобы, отстояв очередь, получить разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
На практике оказалось, что подавляющее большинство тех, кто приехал на станцию, техосмотр и так проходили регулярно, и теперь, с началом нового года, пришло время сделать это снова — вот и все. Некоторые признались, что ездили без техосмотра несколько месяцев, ожидая обещанных изменений в законодательство. Разумеется, наш опрос нельзя считать социологическим срезом, просто в посленовогодних очередях приехали стоять самые дисциплинированные, а остальные, вероятно, решают, как быть с принципами при новых обстоятельствах.
— Я до этого проходил техосмотр всегда. Перестал проходить в июне этого года. Просто ждал, что изменится в законе. Боялся, что заплачу, потом там все поменяют, а назад же ничего из уплаченного не вернут, как это у нас бывает, — рассуждает Владимир, водитель Audi. — У меня в семье три машины: я езжу, жена и сын. У всех машин закончился техосмотр, и я ждал. Готов был пройти техосмотр, только если бы потребовалось выезжать за границу. В конце концов, как мне однажды сказали на одной станции, за 30 рублей ни на одной СТО так не проверят подвеску. Логично же?
По данным филиала УП «Белтехосмотр» в Гродненской области, за 10 дней этого года в области выдали 7080 разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (для сравнения: за такой же период 2020-го — 2845). Техосмотр легкового автомобиля стоит примерно 40 рублей (ТО и разрешение). Правда, приехать и сразу пройти диагностику нельзя — работают по записи.
— Самые загруженные станции — это № 235 и 53 Гродноавтосервиса на проспекте Космонавтов, № 2 в переулке Победы и № 10 на улице Суворова, — рассказал заместитель начальника филиала УП «Белтехосмотр» в Гродненской области Андрей Игнатович. — Думаю, к концу месяца очереди исчезнут. Те, кто хотел пройти техосмотр, это уже сделали.
Пособие по безработице в Беларуси не может превышать две базовые величины. Соответственно, с нового года максимальное пособие по безработице составит 54 рубля (сейчас — 51 рубль).
Изменится и ремесленный сбор: он будет равен 27 рублям (сейчас — 25,5 рубля). Регистрация ИП составит 13,5 рубля (сейчас — 12,75 рублей).
Пошлина за выдачу нового паспорта составит 27 рублей (сейчас — 25,5 рубля), за ускоренную выдачу — еще 27 рублей (сейчас — 25,5 рубля). Регистрация брака со следующего года тоже подорожает до 27 рублей (сейчас — 25,5 рубля). Еще дороже обойдется развод: первый раз — до 108 рублей (сейчас — до 102 рублей), второй и последующие — до 216 рублей (сейчас — 204 рубля).
Штраф за безбилетный проезд в городском транспорте с 1 января составит от 13,5 до 27 рублей (сейчас — от 12,75 до 25,5 рубля), в пригородном транспорте — 18,9 рубля (сейчас — 17,85 рубля), в междугороднем — 27 рублей (сейчас — 25,5 рубля).
Штраф за шум и вибрацию с 23 до 7 часов с нового года может составить до 810 рублей (сейчас — до 765 рублей). За самовольную перепланировку без изменения несущих конструкций смогут оштрафовать на сумму до 810 рублей (сейчас — до 765 рублей), с изменением несущих конструкций — от 810 до 1350 рублей (сейчас — от 765 до 1275 рублей).
За нецензурную брань с нового года будут штрафовать на сумму от 54 до 810 рублей (сейчас — от 51 до 765 рублей), за курение в запрещенных местах — до 108 рублей (сейчас — до 102 рублей), за курение во вспомогательных помещениях многоквартирных домов — до 810 рублей (сейчас — до 765 рублей).
Распитие алкоголя или пива в общественных местах в следующем году может обойтись в сумму до 216 рублей (сейчас — до 204 рублей). А появление на работе в состоянии опьянения будет стоить от 27 до 270 рублей (сейчас — от 25,5 до 255 рублей).
Штраф за выбрасывание мусора из окна машины увеличится до суммы от 27 до 54 рублей (сейчас — от 25,5 до 51 рубля).